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寶馬

寶馬330i汽車音響改裝steg BM45C—北京MUYU汽車音響改裝店

藝誠網(wǎng)絡(luò) 2019-04-01
寶馬330i是寶馬3系里的一款熱門車型,它在繼承寶馬家族設(shè)計(jì)語言的前提下,為汽車注入了許多時(shí)尚的元素,讓整車看上去顯得更加的年輕時(shí)尚,運(yùn)動(dòng)感十足。內(nèi)飾上風(fēng)格簡(jiǎn)潔大方,而且搭配了許多領(lǐng)先的科技配置,讓整車的舒適性得到了很大程度的提升,在消費(fèi)市場(chǎng)上很受歡迎。
 
車型介紹—寶馬330i
 
【原車音響系統(tǒng)分析】
寶馬汽車普遍沒有高音單元,這使得聲音呈現(xiàn)平淡無奇,沒有立體感,車主一直想要更新一下原車的音響系統(tǒng),增加聲音的層次感,于是經(jīng)過多方打聽和比較,來到北京MUYU汽車音響改裝店,進(jìn)行改裝工作。改裝師發(fā)現(xiàn)原車的隔音系統(tǒng)也不夠完善,于是也做了隔音改裝,施工部位為底盤、輪弧和四門部位。
 
寶馬330i配置
清單:
中高音揚(yáng)聲器:steg BM45C
 
低音揚(yáng)聲器:steg BM8
 
獅龍隔音
 
將升級(jí)使用的喇叭和原車?yán)茸霰容^
 
和原車?yán)茸霰容^,可見升級(jí)使用的喇叭喇叭用料充足
 
拆開汽車的底盤,改裝師將底盤使用獅龍隔音,它是一款有20年歷史的隔音品牌,可以有效減少噪音和共振。在進(jìn)行隔音減震改裝中,底盤部位由于經(jīng)常受到從地面飛濺起來的砂石撞擊,使用隔音材料不僅可以隔絕噪音污染還可以增強(qiáng)鈑金的堅(jiān)固性。
 
將汽車底盤進(jìn)行隔音處理
 
在底盤隔音完成后,一鼓作氣,將汽車門板也進(jìn)行了隔音處理,汽車門板是安裝聲場(chǎng)喇叭的地方,并且是風(fēng)噪和胎噪的主要來源地之一,改裝師將門板進(jìn)行有效隔音處理,為喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境。
 
隔音完成后,改裝師將底盤汽車原位安裝史泰格BM8低音喇叭,這款喇叭是寶馬專車專用喇叭,可以即插即用,無縫拆裝。改裝師將喇叭安裝在前車艙腳踏板處,保證音源穩(wěn)定和可靠性,并使聲音呈現(xiàn)下潛力度深,富有感染力。改裝師將線材整理有序,最后蓋上腳墊基本看不出改裝痕跡。
 
將低音喇叭安裝在汽車原位上
 
喇叭做工精致
 
將線材進(jìn)行有序整理
 
低音揚(yáng)聲器安裝效果
 
中高音揚(yáng)聲器選擇steg BM45C寶馬專車專用喇叭,這款喇叭根據(jù)寶馬車的內(nèi)飾和安裝工藝專門開發(fā)出來,不損傷原車線路,安裝簡(jiǎn)單快捷,更是可以極大提升音聲效果,和原車?yán)认啾扔昧铣渥?,做工精致。改裝師將高音單元安裝在三角板位置上,并將中音喇叭安裝在汽車原位上。
 
與原喇叭相比底部磁鐵用料更足
 
將中音喇叭安裝在汽車原位上
 
將高音單元安裝在三角板上
 
此外,改裝師將輪弧部位也進(jìn)行了隔音處理,這里是胎噪向上傳入內(nèi)室的地方,進(jìn)行隔音可以有效減少胎噪侵入;在引擎蓋部位的隔音隔熱處理,可以優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)作業(yè)環(huán)境,將熱量隔絕在隔熱材料之下,保護(hù)漆面不受損老化,并且有效減少自燃的可能。
 
將車門進(jìn)行隔音處理
 
將輪弧部位進(jìn)行隔音
 
引擎蓋部位隔音處理
 
【改裝效果點(diǎn)評(píng)】
最適合的升級(jí)莫過于無損升級(jí)改裝,改裝師完成施工后試聽音樂,明顯感覺音質(zhì)得到大幅改善,有效彌補(bǔ)了原車高音缺失的不足,使得聲音呈現(xiàn)層級(jí)豐富,表達(dá)細(xì)膩動(dòng)聽,尤其在表現(xiàn)大動(dòng)態(tài)音樂時(shí),清晰的質(zhì)感就好像樂器擺在眼前一樣,一次改裝終身適用,車主十分滿意。
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