寶馬3系汽車(chē)隔音改裝愛(ài)威隔音—陽(yáng)春新時(shí)代汽車(chē)隔音改裝店

藝誠(chéng)網(wǎng)絡(luò) 2019-03-21

【車(chē)型原車(chē)噪音分析】

車(chē)輛在高速行駛過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生胎噪、風(fēng)噪和路噪等各種噪音。其中胎噪和風(fēng)噪的聲音最為明顯，寶馬3系也是如此，這就影響了乘車(chē)人的舒適性，并且會(huì)使車(chē)主產(chǎn)生煩躁的情緒。經(jīng)過(guò)朋友介紹，車(chē)主來(lái)到了陽(yáng)春新時(shí)代打算對(duì)車(chē)輛進(jìn)行隔音改裝。

.改裝店家外景

改裝車(chē)型--寶馬3系

【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】

經(jīng)過(guò)改裝師對(duì)車(chē)輛進(jìn)行道路噪音測(cè)試分析后，最終確定汽車(chē)噪音來(lái)源主要是風(fēng)噪和胎噪，并且定制了隔音方案，主要是對(duì)汽車(chē)的門(mén)板和尾箱進(jìn)行隔音處理。

改裝清單：

功放：意大利史泰格K402白金版發(fā)燒級(jí)，

電容：美國(guó)來(lái)福10法拉超級(jí)電容（給音響系統(tǒng)提供充足的補(bǔ)給）

隔音：尾箱（雙層）、門(mén)板（三層）進(jìn)行強(qiáng)化隔音止震吸音處理（愛(ài)威隔音）

服務(wù)店家：陽(yáng)春新時(shí)代

風(fēng)噪主要是汽車(chē)在高速行駛過(guò)程中，迎面而來(lái)的風(fēng)的壓力超過(guò)了車(chē)門(mén)的密封阻力進(jìn)入車(chē)內(nèi)產(chǎn)生的，使用愛(ài)威隔音材料對(duì)汽車(chē)門(mén)板進(jìn)行三層隔音處理，可以加強(qiáng)門(mén)板的鈑金厚度，降低共振噪音的產(chǎn)生，同時(shí)也提高了車(chē)輛的密封性，能夠?qū)癸L(fēng)噪傳入車(chē)廂內(nèi)部。另外好的隔音除了能夠起到有效地隔音，還能夠?yàn)橐繇懙墓ぷ鞔蛳铝己玫幕A(chǔ)。

使用愛(ài)威隔音對(duì)汽車(chē)門(mén)板進(jìn)行三層隔音處理

細(xì)節(jié)處理到位

車(chē)身本身就是一個(gè)箱體，如果原車(chē)的尾箱部位沒(méi)有有效地隔音措施來(lái)降低噪音的產(chǎn)生和傳遞，那么空腔結(jié)構(gòu)的尾箱不僅會(huì)產(chǎn)生噪音，還會(huì)把噪音無(wú)限擴(kuò)大。改裝師考慮到這一點(diǎn)后，采用了愛(ài)威隔音對(duì)汽車(chē)尾箱做了雙層隔音處理，第一層隔音處理加強(qiáng)了尾箱的鈑金厚度，從源頭抑制噪音產(chǎn)生，第二層的吸音棉可以吸收噪音，防止噪音的擴(kuò)大傳遞。

使用愛(ài)威隔音對(duì)其車(chē)尾箱進(jìn)行第一層隔音處理，降低鈑金共振噪音

隔音材料貼合緊密，做工精細(xì)

使用愛(ài)威隔音對(duì)汽車(chē)尾箱做第二層隔音處理，吸收噪音

做完隔音后，車(chē)主通過(guò)和技術(shù)顧問(wèn)的交流，了解到原車(chē)音響也有提升的空間，所以立馬決定對(duì)汽車(chē)音響進(jìn)行簡(jiǎn)單的改裝。經(jīng)過(guò)改裝師對(duì)汽車(chē)音響進(jìn)行仔細(xì)的分析后，發(fā)現(xiàn)原車(chē)音響主要是音質(zhì)不夠穩(wěn)定，便添加了一臺(tái)美國(guó)來(lái)福10法拉超級(jí)電容，它可以給音響提供充足的補(bǔ)給，保證功放在大動(dòng)態(tài)工作時(shí)能夠得到充足的電量，同時(shí)可以減少電源的干擾，保證音響能夠穩(wěn)定的發(fā)揮。另外意大利史泰格K402白金版發(fā)燒級(jí)的功放，可以讓大功率喇叭也能出色的發(fā)揮，使音質(zhì)更加清晰，清澈。

美國(guó)來(lái)福10法拉超級(jí)電容