三菱
品味好歌 三菱EVO9代汽車音響改裝史太格ST650C
三菱EVO原本是為了參加世界拉力錦標賽而以Lance為原型生產(chǎn)出來的車型，不過從第4代看是三菱EVO開始轉為獨立研發(fā)，經(jīng)過不斷的迭代更新，三菱EVO9代做了更多的改進，外觀上的調整使得汽車的運動感更足，而ACD和AYC技術，使得汽車的轉彎弧線更加精準，汽車的速度也得到了有效的提升。
【原車音響系統(tǒng)分析】
速度是三菱EVO9代的長項，但原車的音響系統(tǒng)表現(xiàn)卻并不是特別理想，原車的音響系統(tǒng)不夠完善，且使用的音響器材做工也十分的粗糙，因此車主來到三水聲之韻對汽車進行了音響系統(tǒng)的升級工作。
改裝車型—三菱EVO9代
使用的音響器材亮相
改裝清單:
主機：阿爾派163
前聲場：史太格ST650C+史太格SQ30
信號處理器：愛威DSP6
超低音：愛威V6小鋼炮2個
為了解決前端播放器對汽車音響品質的影響，改裝技師一方面將汽車的主機更換成了阿爾派163主機，同時又為汽車添加了一臺愛威DSP6音頻處理器，這就使得汽車播放出來的音源更加純凈細膩，音頻更加精準。
前聲場選用史太格ST650C二分頻套裝喇叭，再加史太格SQ30中音喇叭，組合成三分頻喇叭。意大利史太格喇叭對于細節(jié)的展現(xiàn)十分到位，有著不俗的人聲表現(xiàn)力，同時又能夠從不同的角度來展現(xiàn)音樂形式的多樣化。
高音和中音喇叭倒模在A柱上
施工細膩到位
門板還原后看不出施工過的痕跡
愛威DSP6
愛威V6小鋼炮安裝在座椅底下
為了增加音樂的真實性，改裝技師還為汽車添加了2只愛威V6小鋼炮，它的體積小，將其安裝在座椅底下不會占據(jù)任何的儲物空間。而且愛威V6小鋼炮的功耗相對來說也比較小，所以用主機直接推動都沒有任何問題。
阿爾派163主機
儀表臺整體效果展示
【改裝效果點評】
從施工的細節(jié)方面來看，三水聲之韻的工藝水平十分了得，而且改裝技師在安裝音響器材的時候對安裝位置的把握也恰到好處，所以升級后的汽車音響品質才得到了有效的提升。
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