感受心跳日產(chǎn)途樂汽車音響改裝意大利STEG史太格ST650C

藝誠網(wǎng)絡(luò) 2017-09-20

途樂是日產(chǎn)汽車推出的首款全尺寸SUV，其在保留傳統(tǒng)硬派設(shè)計(jì)風(fēng)格的同時(shí)，還加入了很多的時(shí)尚元素和科技元素，從而讓汽車在美觀性和駕乘的舒適性方面得到進(jìn)一步的提升。作為全尺寸的SUV，日產(chǎn)途樂的乘坐空間寬敞、動(dòng)力充足，能夠輕松的翻越幾乎任何的障礙。所以其也是很多越野愛好者鐘愛的車型。

【原車音響系統(tǒng)分析】

日產(chǎn)途樂采用的是粗獷型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，所以原車在隔音方面的措施做得稍微有些欠缺，而且原車的音響系統(tǒng)也僅用了6個(gè)普通的聲場喇叭，這就直接影響到了汽車駕乘的舒適性，為了提高汽車的舒適性車主來到廈門靚之聲對汽車做了音響的升級(jí)工作。

改裝車型—日產(chǎn)途樂

使用的音響器材亮相

系統(tǒng)配置：

處理器：愛威DSP6

前聲場喇叭：意大利STEG史太格ST650C

后聲場喇叭：意大利STEG史太格SQ650

低音：愛威小鋼炮V4

隔音：四門、引擎蓋、葉子板

汽車在行駛的時(shí)候產(chǎn)生的噪聲主要有發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的噪聲以及風(fēng)噪、路噪、胎噪等噪聲。因此廈門靚之聲的改裝技師使用隔音材料對汽車的引擎蓋、車門和葉子板等部位做了隔音處理，有效的阻止了噪聲的產(chǎn)生或者傳入，從而在降低噪聲的同時(shí)還為汽車的聲場喇叭創(chuàng)造了一個(gè)良好的工作環(huán)境。

使用隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲

門板的第二層隔音處理，起到密封的作用

翼子板也做了雙層隔音處理

使用隔音材料對引擎蓋做第一層的止振處理

使用隔音材料對引擎蓋做第二層的密封處理

汽車的前聲場使用的是意大利STEG史太格ST650C套裝喇叭，它的中低音單元使用了進(jìn)口橡膠圈+特殊配方的紙質(zhì)音盆，兩者的巧妙結(jié)合讓中低音部分的音色飽滿有力，而高音單元?jiǎng)t采用輕巧耐用的防腐性強(qiáng)太空鋁質(zhì)外殼，從而對高音單元起到了良好的保護(hù)作用，后聲場使用的是意大利STEG史太格SQ650喇叭，這也保證了整車音樂味道的統(tǒng)一性。

意大利STEG史太格ST650C中低音喇叭安裝在汽車原位