雷克薩斯
雷克薩斯RX300裝史泰格ME650c兩分頻—泉州眾毅汽車音響
雷克薩斯RX300的車主酷愛音樂，很早以前就非常喜歡聽歌，可以說對音質(zhì)有著發(fā)燒級的聽覺需求。在新?lián)Q了這臺(tái)雷克薩斯后，車主喜歡音樂的愛好還在，只是原車音響的表現(xiàn)一般，并不能滿足車主的聽覺需求。所以這次車主通過網(wǎng)上的查詢，專程來到了改裝技術(shù)高超的泉州眾毅汽車音響店，為愛車進(jìn)行專業(yè)的音響升級。
根據(jù)車主對音質(zhì)極高的要求，泉州眾毅的改裝技師向車主推薦了意大利史泰格的音響組合。試聽后車主非常滿意，于是以這套喇叭為基礎(chǔ)，改裝技師集合原車音響系統(tǒng)的不足，為這臺(tái)雷克薩斯RX300制定了音響的升級方案。
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音源：原車主機(jī)+愛威十二路處理器+光纖解碼
前門喇叭：意大利史泰格MSS6+MSS3+MSS1三分頻喇叭
后門喇叭：史泰格ME650c兩分頻
功放：意大利史泰格M.MSK130.4功放（兩臺(tái)）
低音功放：DST1000.1一臺(tái)、
低音：美國來福P3
電源：洛克電神一只
線材：捷寶
隔音：大麥隔音
升級使用的器材亮相
在對汽車門板做好隔音升級后，技師將汽車的前聲場升級為意大利史泰格MSS6+MSS3+MSS1三分頻喇叭。高音單元采用了石墨烯材質(zhì)做成的球頂振膜，并環(huán)繞了絲質(zhì)涂膠折環(huán)的懸邊。中音和中低音，都采用的是玻纖與碳纖混編的音盆振膜。每一只喇叭都使用強(qiáng)力的釹磁鐵驅(qū)動(dòng)，使這套三分頻喇叭的線性平衡，聲音密度厚實(shí)，有著極其真實(shí)的原聲重現(xiàn)。為了帶來最佳的聲場表現(xiàn)和入耳效果，改裝技師還將中高音單元倒模安裝在汽車A柱。再搭配后聲場相同品牌的史泰格ME650c兩分頻喇叭作補(bǔ)充，能夠使音樂的聽感更加立體，音樂的現(xiàn)場感更強(qiáng)。
對門板做隔音升級，將中低音喇叭原位安裝
喇叭做工精致、暗轉(zhuǎn)到位
將前聲場中、高音喇叭倒模安裝在汽車A柱
倒模工藝精湛、喇叭安裝到位
在音源部分，技師在汽車的尾箱底部施工，為原車主機(jī)添加了一臺(tái)愛威十二路處理器與光纖解碼，能夠輸出高清無損的音頻信號(hào)，并提供強(qiáng)大的調(diào)音功能，營造出更具舞臺(tái)感的聲場表現(xiàn)。并且技師還為汽車添加了兩臺(tái)意大利史泰格M.MSK130.4功放功放，為喇叭提供充足、純凈的功率輸出，使聲音表現(xiàn)清晰有力，質(zhì)感十足。在使用專業(yè)的捷寶音頻線材連接，將器材合理隱藏至尾箱底部后，改裝技師還為汽車添加了一臺(tái)洛克電神電源，使系統(tǒng)運(yùn)行更加安全、高效。
為汽車添加史泰格功放
線材連接緊密
使用捷寶專業(yè)音響線材連接
最后，改裝技師還在汽車尾箱側(cè)壁內(nèi)，倒模安裝了一只美國來福p3超低音單元，通過DST1000.1功放的推動(dòng)，能夠輸出強(qiáng)勁有力、動(dòng)感十足的強(qiáng)勁低音，讓音樂的氛圍感濃厚、感染力更強(qiáng)。精湛的低音倒模設(shè)計(jì)，也充分運(yùn)用了尾箱側(cè)壁的閑置空間。
將超低音單元倒模安裝在尾箱側(cè)壁
尾箱展示
音響升級安裝完成，進(jìn)行音響效果測試
【改裝效果點(diǎn)評】高超的改裝工藝，讓這臺(tái)雷克薩斯RX300車內(nèi)空間沒有一絲浪費(fèi)，而且將器材安裝到位，與原車的內(nèi)飾也極為匹配。并且經(jīng)過專業(yè)安裝調(diào)試后的汽車音響，音質(zhì)的提升也非常顯著，能夠讓車主感受到前所未有的音樂體驗(yàn)，對這次泉州眾毅的音響升級，車主非常滿意。
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