放下疲憊豐田霸道汽車音響改裝意大利audiosystem音樂(lè)系統(tǒng)AE650C

藝誠(chéng)網(wǎng)絡(luò) 2018-09-21

豐田霸道是豐田家族的一款中大型SUV，為迎合消費(fèi)者的審美需求，豐田霸道在繼承該系列車型優(yōu)秀設(shè)計(jì)基因的基礎(chǔ)上，對(duì)車身的線條、細(xì)節(jié)等方面進(jìn)行了優(yōu)化，讓整車更符合主流的審美需求。另外豐田霸道還對(duì)懸架和車架做了強(qiáng)化，讓整車的越野能力和通過(guò)性更為出色。

【原車音響系統(tǒng)分析】

讓人感到意外的是，豐田霸道的原車僅用了6個(gè)普通材質(zhì)的聲場(chǎng)喇叭，而且原車音響系統(tǒng)的配置也非常的簡(jiǎn)單。這導(dǎo)致原車播放出來(lái)的音樂(lè)效果非常的差，根本無(wú)法將音樂(lè)的質(zhì)感給表現(xiàn)出來(lái)。為提升音響的品質(zhì)，車主來(lái)到廣西百色一家汽車音響改裝店，對(duì)汽車做了音響的升級(jí)工作。

改裝車型—豐田霸道

系統(tǒng)配置：

音頻處理器：愛(ài)威DSP6

前聲場(chǎng)喇叭：意大利audiosystem音樂(lè)系統(tǒng)AE650C+AE30 （主動(dòng)三分頻）

后聲場(chǎng)喇叭：意大利STEG史太格MT650C

低音：愛(ài)威V7M小鋼炮

大麥隔音

豐田霸道的原車門(mén)板很厚實(shí)，但原車門(mén)板內(nèi)部隔音措施非常的欠缺，風(fēng)噪很容易通過(guò)門(mén)板傳入到車廂內(nèi)部。因此改裝技師使用大麥隔音材料，對(duì)汽車的門(mén)板做了雙層的隔音處理，這就像是為聲場(chǎng)喇叭制作了一個(gè)密封的箱體，阻止了風(fēng)噪的傳入，為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造了一個(gè)良好工作環(huán)境。

使用的音響器材亮相

拆開(kāi)汽車門(mén)板，可以發(fā)現(xiàn)門(mén)板隔音措施極為欠缺

使用大麥隔音對(duì)門(mén)板做雙層隔音處理，為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境

車主在平時(shí)很喜歡聽(tīng)人聲和流行歌曲，所以改裝技師將汽車的前聲場(chǎng)喇叭，替換成了由意大利audiosystem音樂(lè)系統(tǒng)AE650C和AE30中音組合而成的三分頻套裝喇叭，它的高音單元，使用了絲膜球頂設(shè)計(jì)，讓音樂(lè)的高頻部分清晰亮麗，細(xì)膩動(dòng)聽(tīng)；中低音單元使用了金屬振膜，并采用了相位錐設(shè)計(jì)，從而讓中低音單元相位更加精準(zhǔn)，穩(wěn)定性更好。而AE30中音單元的添加，則讓音樂(lè)在中頻部分更加飽滿。后聲場(chǎng)使用的意大利STEG史太格MT650C喇叭，則與前聲場(chǎng)喇叭形成了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，讓音樂(lè)表現(xiàn)形式更為豐富。

隔音材料貼合緊密