本田
拋開煩惱 本田雅閣汽車音響改裝意大利史泰格 MS650C 套裝
本田雅閣是本田創(chuàng)新精神與全球領(lǐng)先技術(shù)的踐行者，到目前為主本田雅閣已經(jīng)走過四十余年的歷史，產(chǎn)品也經(jīng)過了超過九代大的改進(jìn)和升級(jí)。新款的本田雅閣不僅擁有出色的美學(xué)設(shè)計(jì)，同時(shí)還擁有諸多領(lǐng)先的科技和配置，從而為車主帶來了出色的駕乘體驗(yàn)。
改裝車型—本田雅閣
【原車音響系統(tǒng)分析】
本田雅閣原車音響系統(tǒng)，所播放出來的音樂并無太大的缺點(diǎn)，但同樣也沒有太多的亮點(diǎn)可言。這對(duì)于音響品質(zhì)要求較高的車主陳先生而言是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。為了能夠聽到自己喜歡的音樂味道，車主來到廈門靚之聲，對(duì)汽車做了音響的升級(jí)工作。
使用的音響器材亮相
使用的音響器材亮相
馬來西亞愛威 V4 小鋼炮
系統(tǒng)配置：
前聲場(chǎng)：意大利史泰格 MS650C 套裝喇叭
后聲場(chǎng)：意大利史泰格 SQ650 同軸喇叭
低音：馬來西亞愛威 V4 小鋼炮
在使用隔音材料，對(duì)汽車門板做了隔音處理之后，改裝技師將汽車的前聲場(chǎng)喇叭，替換成了意大利史泰格 MS650C套裝喇叭，它的中低音單元以特殊紙盆加上特色低阻尼的懸邊，讓中低音單元的彈性十足；高音單元以真絲振膜為材料，通過球頂設(shè)計(jì)，讓高頻部分失真率低，保真效果出色。將其安裝在原位剛好合適。
中低音喇叭安裝在汽車原位
喇叭的用料充足，做工精細(xì)
高音單元安裝在門板三角位處
后聲場(chǎng)使用的意大利史泰格 SQ650 同軸喇叭，并沒有直接安裝在汽車的后門板上，而是安裝在了汽車的后擋板處，這可以讓后排乘客近距離感受音樂的魅力。而且前后聲場(chǎng)喇叭的相互配合，也能夠使得音樂的立體感更強(qiáng)。
意大利史泰格 SQ650 同軸喇叭安裝在后擋板
后聲場(chǎng)喇叭的施工效果
車主對(duì)低音部分有較高的要求，因此改裝技師為汽車音響系統(tǒng)，添加了一只馬來西亞愛威 V4 小鋼炮超低音單元，它可以彌補(bǔ)原車音響系統(tǒng)在低頻部分表現(xiàn)不足的問題，讓音樂的量感更足。而且馬來西亞愛威 V4 小鋼炮的靈敏性很高，直接用主機(jī)推動(dòng)就能帶來理想聽音體驗(yàn)。
【改裝效果點(diǎn)評(píng)】
看似只是簡(jiǎn)單的升級(jí)，但是改裝技師對(duì)器材的運(yùn)用、安裝位置的確定，可謂是做到了極致，讓車主花很少的錢，就可以聽到真實(shí)動(dòng)聽的音樂味道。車主對(duì)升級(jí)后的音響效果非常滿意。
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