音響維修技巧專(zhuān)業(yè)篇

 

1．美國(guó)DB維修音響需要專(zhuān)門(mén)工具  汽車(chē)音響出了故障，應(yīng)到專(zhuān)門(mén)的汽車(chē)音響維修站進(jìn)行全面檢查，才能鑒定病因、對(duì)癥下藥，絕非“街頭診所”所能勝任。汽車(chē)音響不同于家用音響，電路設(shè)計(jì)也比家用音響復(fù)雜，非專(zhuān)業(yè)的維修站甚至不知如何拆卸，更不知專(zhuān)用拆卸工具為何物。  部分車(chē)主有病亂投醫(yī)，找一些個(gè)人或街頭小店修理，其結(jié)果是原來(lái)的問(wèn)題沒(méi)有修好又產(chǎn)生了新的故障；有的使用二手拆機(jī)件，價(jià)格便宜但無(wú)法保證質(zhì)量；有的使用非專(zhuān)用工具，將車(chē)內(nèi)的飾板撬壞———將聾子治成了啞巴。

 

2.維修音響要做“全身檢查”  維修汽車(chē)音響不僅要檢查音響本身的故障，還要全面檢查車(chē)輛本身的線路，排除車(chē)輛對(duì)音響的影響。  曾有一輛汽車(chē)音響的收音和卡帶部分工作正常，但CD不工作。打開(kāi)主機(jī)檢查發(fā)現(xiàn)CD控制系統(tǒng)燒毀；繼續(xù)檢查CD連接線，發(fā)現(xiàn)11條線中有6條相互短路；進(jìn)而發(fā)現(xiàn)造成故障的根本原因是安裝地膠門(mén)邊條固定螺絲釘時(shí)將CD線打穿，造成短路。  通過(guò)以上故障不難看出，只對(duì)音響主機(jī)維修是不夠的，還需對(duì)汽車(chē)電路部分進(jìn)行檢修，才能徹底解決故障。 

 3.維修音響要達(dá)“原廠標(biāo)準(zhǔn)”  維修汽車(chē)音響的技術(shù)含量是很高的，不能只是“修響”就算“修好”，還要確認(rèn)是否達(dá)到最佳狀態(tài)或廠家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。沒(méi)有測(cè)試儀器及專(zhuān)用設(shè)備和工具，很難將音響恢復(fù)到原廠標(biāo)準(zhǔn)。  汽車(chē)音響多采取高度集成的芯片、電路板，在很小的體積內(nèi)包括多種功能———麻雀小但五臟全，修理人員需要具有一定的汽車(chē)音響技術(shù)知識(shí)和維修經(jīng)驗(yàn)。成立汽車(chē)音響維修站更非簡(jiǎn)單的事情，前期購(gòu)買(mǎi)儀器設(shè)備、維修資料、零配件，進(jìn)行人員培訓(xùn)、積累經(jīng)驗(yàn)的投入也巨大；得到廠商授權(quán)，才能進(jìn)一步獲得各款汽車(chē)音響的技術(shù)資料和原廠配件，才能保證維修質(zhì)量。 

 

音響升級(jí)妙招連連看

很多有車(chē)族對(duì)擁有一套高品質(zhì)車(chē)載音響充滿期待，可不少人卻不希望因改裝音響而對(duì)愛(ài)車(chē)內(nèi)飾有任何改動(dòng)，因此陷于兩難境地。不過(guò)，一種將喇叭和功放合為一體的新型車(chē)載音響將幫助車(chē)友解決這一難題。  所謂喇叭功放一體化音響是集喇叭內(nèi)置功放和HOD聽(tīng)感等技術(shù)于一身的新產(chǎn)品，簡(jiǎn)單說(shuō)就是針對(duì)每款喇叭在車(chē)內(nèi)環(huán)境的音響特性，專(zhuān)門(mén)配套一種符合人耳在汽車(chē)內(nèi)的理想聽(tīng)感效果輸出特性的產(chǎn)品。這種產(chǎn)品最大的特性是在保證音響質(zhì)量升級(jí)的前提下，對(duì)原有車(chē)載音響進(jìn)行無(wú)損壞升級(jí)。  無(wú)損壞升級(jí)是在改裝汽車(chē)音響過(guò)程中，對(duì)汽車(chē)鈑金結(jié)構(gòu)和車(chē)內(nèi)內(nèi)飾無(wú)任何損傷和改動(dòng)，升級(jí)后的音響系統(tǒng)對(duì)原車(chē)電子設(shè)備功能和用電系統(tǒng)不造成任何干擾和沖突，以保證車(chē)輛行駛安全，此外，升級(jí)后的音響系統(tǒng)的功率必須適應(yīng)原車(chē)電力儲(chǔ)備，避免車(chē)輛供電系統(tǒng)超負(fù)荷工作，從而導(dǎo)致電池或發(fā)電機(jī)壽命縮短。