新途勝秉承現(xiàn)代家族“流暢、都市感”的設計風格，車體的前臉、側(cè)身及尾部也進行了全新設計，整體煥發(fā)時尚質(zhì)感，前格柵鍍鉻裝飾條配合蜂巢組合形狀格柵，與梯形保險杠上下呼應；全新設計的投射式前大燈配合肌肉線條造型更加明顯的前機艙蓋，整體散發(fā)出SUV車型的雄厚霸氣。側(cè)面新途勝整車長度更長，運動型輪轂配合車身運動時尚感倍增；車尾部的后牌照架采用鏤空裝飾條，與后尾燈構(gòu)成了一個更活潑的尾部造型，更具高級感。

 

新途勝外觀造型可以說是沒得說 但是作為將近20萬的車就一個單音喇叭這樣的配置確實略顯寒磣，車主一直就反應聲音較小，經(jīng)過一段時間的考慮以及為了月以后自己有更好的駕乘感受車主果斷來到貴州元音改音響改裝對整車喇叭進行改裝。從而提高喇叭音質(zhì)。

 

 

現(xiàn)代新途勝到店進行改裝

 

 

改裝清單

音頻處理器：卡萊461A（DSP）

前聲場：以色列摩雷優(yōu)特聲603（三分頻）

后聲場：意大利史太格SQ650C

功放：意大利史太格K401

超低音：美國K牌CWS104

四門隔音：大白鯊雙層環(huán)保隔音

 

 

為了給聲場提供較好的音廠空間改裝技師先使用大白鯊雙層隔音材料對門板進行雙層隔音，從而減少風噪以及高速行駛門板鈑金的共振噪音，用卡萊461A作為音頻處理器，后采用摩雷優(yōu)特聲603主動三分頻喇叭作為前聲場喇叭，摩雷優(yōu)特聲603主動三分頻喇叭擁有多項摩雷獨特的創(chuàng)新技術(shù)，專注于高品質(zhì)，高性能的獨特風格，擁有強大的聲壓及超高的性價比，高音清澈，中音自然，低音響亮采用一體化底盤和潛沉氣動設計，讓聲音結(jié)實干凈有力度。后聲場再配上史太格SQ650C，該音響聲色準確、整體平衡度強，協(xié)調(diào)搭配，補充整個音場。史太格K401功放的添加為聲場喇叭提供充足的功率。為保持整車音廠平衡師傅再補充美國K牌CWS104超低音，令車主大為喜歡。

 

 

 

原車門板

 

 

拆除門板飾蓋裸露出簡單的塑料隔音材料

 

 

原車喇叭做工粗糙，毫無質(zhì)感

 

 

高音和中音單元安裝于A柱

 

 

 

 

 

使用大白鯊隔音材料進行隔音減震處理

 

 

 

前聲場喇叭摩雷優(yōu)特聲603中低音細節(jié)展示，質(zhì)量上乘

 

 

 

后門板同樣大白鯊隔音材料隔音同時原門板位安裝史太格SQ650C

 

 

史太格SQ650C中低音細節(jié)展示

 

 

門板位高音單元安裝細節(jié)

 

 

史太格K401功放安裝于座位底節(jié)省更多空間

 

 

美國K牌CWS104安放與后尾箱

 

 

安裝完畢進行最后的調(diào)音工作

 

 

通過整車的升級后，車主感覺整車高音低音都能完美展現(xiàn)，特別在與聽取民族歌曲更是猶如身臨其境般真實，猶如小泉流水般清澈。