特斯拉
旅途不孤獨 特斯拉Model S汽車音響改裝意大利STEG史太格SE650C
特斯拉Model S是由Tesla汽車公司制造的全尺寸高性能電動轎車,在外觀造型方面,特斯拉Model S采用了轎跑式設(shè)計,讓整車顯得動感時尚。進(jìn)入到汽車內(nèi)室以后,可以發(fā)現(xiàn)特斯拉Model S不僅布局合理,而且還擁有領(lǐng)先的科技配置,用戶很容易被其先進(jìn)的科技感給深深的吸引。
【原車音響系統(tǒng)分析】
這臺特斯拉Model S的車主是一位非常喜歡嘗鮮的90后,原車的科技感帶給了車主非常強的體驗。但在用車的時候,車主發(fā)現(xiàn)原車音響品質(zhì)毫無特色,難以滿足自己個性化的聽音需求。因此車主直接到重慶渝大昌,給愛車做了音響升級。
改裝車型—特斯拉Model S
系統(tǒng)配置:
音源:原車主機
前聲場:意大利STEG史太格SE650C兩分頻套裝
后聲場:意大利STEG史太格SQ650同軸
DSP功放:awave愛威DSP6
低音:德國零點IW250X 10寸
四門雙層隔音:GT
音響線材:鳴悅
在使用GT隔音材料,對汽車的門板做了隔音處理之后,改裝技師將汽車的前聲場喇叭,替換成了意大利STEG史太格SE650C兩分頻套裝,它的中低音單元使用了編織纖維音盆,這讓中音樂的中低音部分豐富飽滿,富有質(zhì)感。高音單元使用了絲質(zhì)振膜,讓音樂的高頻部分清晰細(xì)膩,自然動聽。后聲場使用的意大利STEG史太格SQ650同軸喇叭,則與前聲場喇叭形成了優(yōu)勢互補,讓音樂的表現(xiàn)形式更為豐富。
使用的音響器材亮相
原車中控結(jié)構(gòu)
使用GT對門板做雙層隔音,為聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境
前門喇叭接線1
前門喇叭接線2
前門喇叭效果2
前門喇叭效果1
原車音響系統(tǒng)并沒有超低音單元,導(dǎo)致音樂在低頻部分表現(xiàn)不足。因此改裝技師為汽車音響系統(tǒng),添加了一只德國零點IW250X 10寸低音,它可以有效增加低音部分的下潛力度,讓音樂在低頻部分的表現(xiàn)更具有震撼力。
將門板飾蓋還原,看不出有任何改動痕跡
后門喇叭接線
后門喇叭
后門板還原,看不出有任何改動痕跡
在音源端,改裝技師還為汽車音響系統(tǒng),添加了一臺awave愛威DSP6 功放。一方面,它可以對音源進(jìn)行優(yōu)化,使得音源質(zhì)量更為出色,為良好聲音表現(xiàn)打下堅實基礎(chǔ)。另外一方面awave愛威DSP6也可以彌補原車音響系統(tǒng)功率供給不足的問題,讓喇叭的發(fā)揮更加的穩(wěn)定出色。
德國零點IW250X 10寸低音單元
awave愛威DSP6
awave愛威DSP6安裝在座椅底下
【改裝效果點評】
改裝技師考慮非常全面,從音源端到喇叭,從功放到低音單元,改裝技師都做了充分的完善工作,從而讓汽車音響系統(tǒng),在各方面的發(fā)揮更加出色,為車主帶來了理想的聽音體驗。
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