雷克薩斯

專屬空間雷克薩斯汽車音響改裝史太格STEG RE65C陶瓷兩分頻

藝誠網(wǎng)絡(luò) 2017-09-09

【車型原車音響、噪音分析】

作為一款高檔車?yán)卓怂_斯原車的音響系統(tǒng)和隔音系統(tǒng)做的還算是比較完善，但由于這臺(tái)雷克薩斯使用的時(shí)間有些長(zhǎng)，從而導(dǎo)致汽車的音響和隔音效果都出現(xiàn)了一定程度的下降，為了提升汽車的舒適性車主來到了江門愛音樂對(duì)汽車進(jìn)行了音響和隔音的升級(jí)工作。

升級(jí)前準(zhǔn)備

升級(jí)器材合影

系統(tǒng)配置

主機(jī)：原車主機(jī)

DSP:英國(guó)BAF B6兩臺(tái)

前聲場(chǎng)喇叭：意大利史太格STEG RE65C陶瓷兩分頻

后聲場(chǎng)喇叭：意大利史太格STEG SQ650同軸

隔音：全車大麥隔音

線材：雷歌線材

【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】

雷克薩斯的噪聲產(chǎn)生的主要部位包括引擎蓋、門板、底盤和尾箱。但不同部位產(chǎn)生的噪聲類型是不相同的，所以在施工的時(shí)候使用的材料和隔音手法也各不相同。引擎蓋主要是共振產(chǎn)生的噪聲，因此江門愛音樂的改裝技師使用大麥隔音減震膠對(duì)汽車的引擎蓋做了減振處理。

雷克薩斯原車?yán)?/div>

門板隔音

前聲場(chǎng)史太格STEG RE65C兩分頻安裝

后門史太格STEG 喇叭安裝

高音原位無損安裝

門板主要包括風(fēng)噪的傳入和自身的共振。因此改裝技師先對(duì)門板做了止振處理，然后又對(duì)其做了密封處理。門板的隔音處理不僅能夠降低噪聲，同時(shí)還能夠提升音響的品質(zhì)。底盤和尾箱主要是低頻共振的噪聲，因此改裝技師先使用大麥隔音減震膠做了止振處理，然后又使用吸音棉做了第二層的密封處理。

底盤第一層大麥止振

底盤第二層吸音棉

尾箱第二層吸音棉完工效果圖

尾箱隔音

引擎蓋隔音

結(jié)合車主的聽音需求，江門愛音樂的改裝技師將汽車的前聲場(chǎng)喇叭換成了意大利史太格STEG RE65C陶瓷兩分頻，它所播放出來的音樂音色純正自然，各個(gè)音頻部分的銜接也十分的自然。后聲場(chǎng)使用的則是意大利史太格STEG SQ650同軸喇叭，這與前聲場(chǎng)喇叭也形成了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，為了保證功率的輸出穩(wěn)定，同時(shí)也為了使得音源更加純凈，改裝技師還為汽車添加了2臺(tái)英國(guó)BAF B6音頻處理器。

英國(guó)BAF B6安裝主駕底