大眾途銳是一款不折不扣的豪華型SUV，一方面它擁有著精致的做工和豐富的配置，這讓其擁有了良好的駕乘舒適性。另外一方面，它又擁有著出色的越野能力，據(jù)測試，大眾途銳可以爬上45度斜坡，并涉水58公分。因此大眾途銳受到了很多越野愛好者的追捧。

 

【原車音響系統(tǒng)分析】

大眾途銳的原車音響系統(tǒng)配置較為簡單，所以通過原車音響系統(tǒng)所播放出來的音樂效果也不大理想。為了提升音響的品質(zhì)車主也咨詢了多家汽車音響店，經(jīng)過對(duì)比之后，車主最終選擇了重慶渝大昌汽車音響店。

 

 

改裝主角——大眾途銳

 

 

系統(tǒng)配置：

處理器：美國DB DSP

前聲場喇叭：零點(diǎn)GZRC16.3三分頻套裝喇叭

后聲場喇叭：零點(diǎn)GZRC165AL兩分頻套裝喇叭

功放1：史太格STEG K401 四聲道

功放2：史太格STEG K402 紀(jì)念版四聲道

低音：零點(diǎn)GZIW250X 10寸超低音

隔音：安博士四門雙層隔音

線材：捷寶信號(hào)線GP2（2米、3組）、鳴悅發(fā)燒音響線材（一批）

工藝：三分頻中高音A柱倒模、低音尾箱備胎式不占空間倒模

 

在使用安博士隔音材料，對(duì)汽車門板做了隔音處理之后，重慶渝大昌的改裝技師，將汽車的前聲場喇叭，替換成了零點(diǎn)GZRC16.3三分頻套裝喇叭，從而讓音樂的表現(xiàn)更加豐富、真實(shí)感更強(qiáng)。后聲場使用的零點(diǎn)GZRC165AL兩分頻套裝喇叭，也與前聲場喇叭保證了音樂味道的統(tǒng)一性。而為了增加低音部分的下潛力度，改裝技師還為汽車添加了一只零點(diǎn)GZIW250X 10寸超低音。

 

 

即將升級(jí)的器材集體亮相

 

 

拆下途銳的原車?yán)?/div>