奔馳E級(jí)是奔馳（STEG）汽車推出的一款中大型高端商務(wù)轎車，外觀上奔馳E級(jí)沉穩(wěn)大氣，商務(wù)氣息非常濃厚。汽車內(nèi)飾的做工精致、設(shè)計(jì)合理、乘坐的空間也十分的寬敞，新款的奔馳E級(jí)還配備了自動(dòng)氣候控制系統(tǒng)、電動(dòng)按摩座椅等配置。從而為車主提供良好的乘車環(huán)境。

 

【原車音響系統(tǒng)分析】

奔馳E級(jí)的原車主機(jī)解析力比較低，這就造成音頻信號(hào)在細(xì)節(jié)方面有所缺失，原車使用的8個(gè)聲場(chǎng)喇叭做工也比較粗糙，所以原車?yán)鹊穆曇舯憩F(xiàn)力也比較差。而且原車使用的聲場(chǎng)喇叭全部都是由主機(jī)直接推動(dòng)，所以原車音響系統(tǒng)很容易出現(xiàn)功率不穩(wěn)的情況。為級(jí)解決這些問題，車主來(lái)到惠州勝華汽車音響店對(duì)原車的音響系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。

 

系統(tǒng)配置：

DSP處理器：愛威awave DSP6-8

前聲場(chǎng): 史泰格（STEG）奔馳專用三分頻（BZW80L/RDI低音一對(duì) + BZ40A一套）

后聲場(chǎng)：史泰格（STEG）奔馳專用套裝喇叭（BZ40A一套）

功放1：史泰格（STEG）30周年版K401

功放2:史泰格（STEG）30周年版K401

超低音功放：卡萊BM6010

低音：來(lái)福P1

 

為了解決原車主機(jī)解析力不高，造成音頻信號(hào)品質(zhì)不高的問題，惠州勝華的改裝技師，在音源端為汽車添加了一臺(tái)awave DSP6-8音頻處理器，它可以過濾主機(jī)工作過程中產(chǎn)生的雜音和相位缺失，從而為功放和喇叭提供更有助的音頻信號(hào)。

 

汽車的前聲場(chǎng)使用的是史泰格（STEG）奔馳專用三分頻，它的高音單元細(xì)膩真實(shí)，而且擴(kuò)散性和指向性也非常的理想；中音單元使用的是復(fù)合纖維振膜，所以其音色飽滿；而中低音單元的下潛力度深，擁有良好的彈性。后聲場(chǎng)使用的史泰格奔馳專用套裝喇叭，與前聲場(chǎng)喇叭保證了音樂味道的統(tǒng)一性。超低音單元的添加則讓音樂的真實(shí)感更強(qiáng)。

 

穩(wěn)定的功率供給是喇叭出色發(fā)揮的前提，惠州勝華的改裝技師，為汽車的前后聲場(chǎng)喇叭以及超低音單元各添加了一臺(tái)功放，從而保證了聲場(chǎng)喇叭的功率輸出穩(wěn)定。

 

 

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】

汽車聲場(chǎng)喇叭選用的是奔馳專車專用的音響器材，這一方面能夠減少對(duì)原有線路的改動(dòng)；另外一方面還可以在汽車原有音樂味道的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)音響品質(zhì)的提升。